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刘山又指着那大铁壳正方体，问道“那三个铁棺材又是干什么用的？”
“这三个是飞行训练模拟器，就是我们设计出来专门用来训练您要求那架飞机的飞行员的机器。它是能够仿真飞行器及空中环境并能够进行绝大部份操作的模拟装置。。它由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分组成。它的模拟座舱是按一比一大小制作的，飞行员操纵各种操纵设备（驾驶杆、油门、开关等）时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响以及外界环境的声音。同时，飞行员的手和脚上要绑有力回馈传感器，能有因操纵飞机而产生的力感。”阿水解释道。
刘山想想电子游戏室里的飞行游戏：“也就是个仿真游戏机？”
“可以说是，但不完全是，因为我们所用的运动系统和视觉系统非常仿真，而游戏机不论从哪方面来说都无法与之相比，哪怕是国外的模拟器也是相距甚远，我们这个模拟器上主要由十二个高速液压伺服作动筒及其一个悬空底座所支撑的平台，座舱安装在平台之上。十二个作动筒经过中央处理器控制作出的协同运动，可驱动平台并使座舱仿真模拟出飞机的运动变化情况，甚至可以倒转过来。”
“而我们的视觉系统在地球上更是还没有人做到，使用了四维立体成像技术，可以模拟飞行员所看到的座舱外部的景象，使飞行员能判断出飞机的姿态、速度，天气等外部情况，飞行员戴上了立体光学眼镜后可以看到真实度超过60的舱外景象。座舱里的显像系统是单向可视的透时系统，也就是我们在模拟器外面可以看得到飞行员，而飞行员看不到我们。”
“每一台模拟器上都安装着一个先进的计算机系统。它承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务。而这个计算机系统还和控制台和另外的模拟器联合组成一个网络，各计算机既分别处理不同的信息，相互之间又不断地进行信息交流，从而使整个模拟器协调一致地运行。而控制台就是飞行模拟器的监控中心，主要用来监视和控制飞行员训练的即时情况…我们的控制台是用…”阿水滔滔不绝地说着。
“行了，你的意思就是，进去这个铁棺材里面呆上一会就会开飞机了，而且开的感觉和开真飞机一模一样？是不？”刘山直接打断了阿水的演讲。
“是这样的！但是进入模拟器训练之前，还要进行一系列的培训，才会控制模拟器，”阿水答道。
“行了行了，让他们
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